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盘点全球最差航母,看看哪个国家航母上榜

建造航母是桩难事。当今世界许多强大的海军一开始是通过改建的方式获得航母,这种做法取得了一些成功,但是失败更多。还有一些海军通过不断

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建造航母是桩难事。当今世界许多强大的海军一开始是通过改建的方式获得航母,这种做法取得了一些成功,但是失败更多。还有一些海军通过不断试验逐渐造出航母。前不久,中国第一艘国产航母下水,日本则考虑把出云舰改造为航母。在这种情况下,回顾一下航母建造史上一些最糟糕的失败是值得的。



英国海军“鹰”号航母

“鹰”号航母原名“无畏”号,原始设计为战列舰,打算充实智利海军的一个作战中队,一战爆发后停工。战后,智利人再也不想要这艘战舰了,庞大的舰体派不上什么用处。英国皇家海军经过几次改造后,决定再用这艘战列舰的舰体改造一艘航母。



结果令人不是特别满意。“鹰”号的排水量为2.3万吨,航速只有24节,搭载25架飞机。无法与日本、美国的航母争锋,甚至比不上皇家海军改造的另外一些航母。1924年,“鹰”号航母入役,二战前进行过升级改造,但没有大改。

法国“贝亚恩”号航母

法国第一次建造航母很不顺利。“贝亚恩”号1927年由一艘没有完工的“诺曼底”级战列舰改造而成,它的舰体非常大,满载排水量为2.8万吨。但航速只有约21节,很难编成舰队。“贝亚恩”号配备大约40架飞机,但是,由于法国海军航空部队发展缓慢,这些飞机整体来说无法与外国舰载机竞争。法国海军打算把“贝亚恩”号当做试验,想要最终建造出专门设计的航母。但是财政紧缩使得工期延误,战争爆发后,“贝亚恩”号仍然是法国仅有的一艘航母。“贝亚恩”号携带一支特遣部队,但是从来没有出动作战。1940年5月,“贝亚恩”号载着法国的金条前往北美,本应带回作战飞机,结果还没有抵达,法国就投降了。



日本“加贺”号航母

二战日本充分了解战列舰改造航母的局限性,因此一开始打算改造“赤城”号和“天城”号这两艘舰身长、航速高的战列巡洋舰。不幸的是,“天城”号在关东大地震中损坏严重,日本人只好把没有完工的战列舰“加贺”号拿出来改造。“加贺”号并不适宜改造,它采用三段式飞行甲板,烟囱构造古怪,还有各种小毛病。上世纪30年代的改造解决了其中一些问题,但是也在损伤控制方面留下了一些严重弱点。另外,它的航速不及第一航空舰队的其余军舰。在最终的设计中,“加贺”号的排水量为3.8万吨,但航速只有28节,搭载72架飞机。

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